空气管头广泛用于各种船舶上，用于保持透气管道顺畅，经过透气和吸气使船舱内的气压接近大气压。同时在船体发生倾斜或者遇到风浪时，可以实现自我封闭，避免空气进入到船舱内。常规方式是在进气腔内设置浮子，浮子可以浮在水面上，当水面上涨时，浮子升高，堵住通气口，因而避免海水进入到船舱内。现有技术中，对浮子的固定方式分为两类，一种是软质绳索牵引，另一种是在浮子顶面采用连杆固定，这两类固定方式在浮子上升流程中均存在缺点。采用软质绳索牵引时，浮子上浮时极易发生左右偏差，不垂直向上的情况，在海水摇晃的流程中，浮子容易偏离需要堵住的进气口，因而造成海水进入船舱；而在浮子顶面采用连杆固定，由于支撑浮子上升的海水持续左右摇晃，则浮子也会发生一定范围的偏差，会推动连杆左右摇晃，在实际使用流程中，连杆毁坏频率大，影响使用。
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